ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ

Linear Induction Motor គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រដែលបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីដោយផ្ទាល់ទៅជាថាមពលមេកានិកចលនាលីនេអ៊ែរ ដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បញ្ជូនមេកានិកដូចជាប្រអប់ហ្គែរ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលត្រូវការនៅក្នុងម៉ូទ័របង្វិលបែបបុរាណ។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាត្រូវបានផ្អែកលើអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័ររ៉ូតារីង (ដូចជាម៉ូទ័រអសមកាល) ប៉ុន្តែទម្រង់ចលនាផ្លាស់ប្តូរពីការបង្វិលទៅបន្ទាត់ត្រង់។

គោលការណ៍ការងាររបស់ Linear Induction Motor គឺជាប្រភេទម៉ូទ័រដែលបំប្លែងថាមពលអគ្គិសនីដោយផ្ទាល់ទៅជាថាមពលមេកានិកចលនាលីនេអ៊ែរ ដោយមិនចាំបាច់មានឧបករណ៍បញ្ជូនមេកានិក ដូចជាប្រអប់ហ្គែរ និងខ្សែក្រវ៉ាត់ដែលត្រូវការនៅក្នុងម៉ូទ័របង្វិលបែបបុរាណ។ គោលការណ៍ការងាររបស់វាត្រូវបានផ្អែកលើអាំងឌុចស្យុងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលទាក់ទងយ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័ររ៉ូតារីង (ដូចជាម៉ូទ័រអសមកាល) ប៉ុន្តែទម្រង់ចលនាផ្លាស់ប្តូរពីការបង្វិលទៅបន្ទាត់ត្រង់។

គោលការណ៍ការងាររបស់វាគឺស្រដៀងទៅនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័ររ៉ូតារីង (ម៉ូទ័រអសមកាល) ប៉ុន្តែវាត្រូវបានលាតត្រដាងតាមលំដាប់ជាទម្រង់បន្ទាត់ត្រង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការរុញច្រានតាមទិសបន្ទាត់ត្រង់។

គោលការណ៍ស្នូលនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ

គោលការណ៍ការងារនៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរអាចត្រូវបានប្រៀបធៀបទៅនឹង "ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័របង្វិល"៖

1) នៅក្នុងម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងរ៉ូតារីង វាលម៉ាញេទិកបង្វិលដែលបង្កើតដោយ stator ជំរុញ rotor (ទ្រុងកំប្រុក។ល។) ដើម្បីបង្វិល។

2) ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ លាត stator ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពបឋម បង្កើតដែនម៉ាញេទិចរលកធ្វើដំណើរដែលផ្លាស់ទីក្នុងទិសដៅត្រង់។ rotor ត្រូវនឹងអនុវិទ្យាល័យ ដែលបង្កើតចរន្តក្រោមសកម្មភាពនៃដែនម៉ាញេទិច ហើយបន្ទាប់មកឆ្លងកាត់កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច (កម្លាំងអំពែរ) ផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់តាមទិសនៃដែនម៉ាញេទិក។

3) បឋមត្រូវបានចុកជាមួយចរន្តឆ្លាស់ដើម្បីបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដែលផ្លាស់ទី ខណៈពេលដែលបន្ទាប់បន្សំបណ្តាលឱ្យមានចរន្ត eddy នៅក្នុងវាលម៉ាញេទិក។ អន្តរកម្មរវាងចរន្ត eddy និងវាលម៉ាញេទិកបង្កើតកម្លាំងជំរុញ ដែលជំរុញឱ្យទីពីរផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយ។

រចនាសម្ព័ន្ធមូលដ្ឋាននៃម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ

រចនាសម្ព័ន្ធនៃម៉ូទ័រ induction លីនេអ៊ែរអាចបែងចែកជាពីរផ្នែក៖

សរុបមក ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ ជាមួយនឹងគុណសម្បត្តិនៃដ្រាយផ្ទាល់ និងរចនាសម្ព័ន្ធដែលអាចបត់បែនបាន បានជំនួសបន្តិចម្តងៗនូវការបញ្ជូនមេកានិកបែបបុរាណនៅក្នុងសេណារីយ៉ូដែលទាមទារចលនាលីនេអ៊ែរ ក្លាយជាធាតុផ្សំស្នូលដ៏សំខាន់នៃការរួមបញ្ចូលមេកាត្រូនិចទំនើប។

នៅទីនេះ យើងណែនាំម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរ ម៉ូឌែល TML135-CR សម្រាប់បរិស្ថានស្អាត ជាមួយនឹងតារាងទិន្នន័យដូចខាងក្រោម៖

អ្នកត្រូវបានស្វាគមន៍ក្នុងការមើលគម្រោងជាច្រើនទៀត ឬចូលទៅកាន់វិចិត្រសាលវីដេអូរបស់យើងដោយ Youtube: https://www.youtube.com/@tallmanrobotics

ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងវិស័យផ្សេងៗដូចជា ការដឹកជញ្ជូន ស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម និងសំណង់ ដោយសាររចនាសម្ព័ន្ធសាមញ្ញ ការចំណាយទាប និងភាពស័ក្តិសមសម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលយូរ។ ខាង​ក្រោម​នេះ​គឺ​ជា​ការ​ណែនាំ​ជាក់​លាក់៖

នៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូន រថភ្លើង maglev គឺជាកម្មវិធីធម្មតាមួយនៃបច្ចេកវិទ្យាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ។ តាមរយៈការដំឡើង rotor ម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរនៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថភ្លើង និង stator នៅលើផ្លូវរថភ្លើង រថភ្លើងអាចត្រូវបានផ្អាក និងផ្លាស់ទីក្នុងបន្ទាត់ត្រង់មួយតាមបណ្តោយផ្លូវក្រោមសកម្មភាពនៃវាលម៉ាញេទិក ដោយទទួលបាន-ល្បឿនខ្ពស់ សំលេងរំខាន-ទាប និង-ប្រតិបត្តិការថាមពលទាប។ លើសពីនេះ ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរក៏អាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធយានយន្តដែលដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តសម្រាប់ការឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុង ដែលផ្តល់នូវដំណោះស្រាយកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងអាចបត់បែនបានសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។

នៅក្នុងវិស័យស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរអាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបញ្ជូនសម្ភារៈនៅលើខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដោយស្វ័យប្រវត្តិ ការសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងសម្ភារៈរហ័ស និងត្រឹមត្រូវ ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងគុណភាពផលិតផល។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ វាក៏អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ការបើកបរសន្លាក់មនុស្សយន្ត ដែលជាឧបករណ៍បើកបររួមគ្នាសម្រាប់មនុស្សយន្ត ដើម្បីទទួលបាន-ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងការគ្រប់គ្រងចលនាថាមវន្តខ្ពស់ បង្កើនប្រសិទ្ធភាពការងារ និងភាពបត់បែនរបស់មនុស្សយន្ត។

នៅក្នុងវិស័យស្ថាបត្យកម្ម ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញជណ្តើរយន្ត។ ជណ្តើរយន្តដំបូងបំផុតនៅលើពិភពលោកដែលប្រើម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរ គឺជាឧបករណ៍ដែលបានដំឡើងនៅក្នុងអគារ Wanshi ក្នុងទីក្រុង Guam ទីក្រុងតូក្យូ ប្រទេសជប៉ុន ក្នុងខែមេសា ឆ្នាំ 1990។ ដោយសារតែមិនមានផ្នែកអូសទាញនៅក្នុងជណ្តើរយន្តដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រលីនេអ៊ែរ បន្ទប់ម៉ាស៊ីននៅផ្នែកខាងលើនៃអគារអាចត្រូវបានលុបចោល។ សម្រាប់អគារដែលមានកម្ពស់ខ្ពស់ ជណ្តើរយន្តគ្មានខ្សែលួសដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរ គឺជាជម្រើសដ៏ប្រសើរ។

នៅក្នុងវិស័យភស្តុភារ និងឃ្លាំង ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញការលើកធ្នើរ និងការចាត់ចែងទំនិញនៅក្នុងឃ្លាំង-បីវិមាត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដោយសម្រេចបាននូវការផ្ទុក និងការទាញយកទំនិញបានលឿន និងត្រឹមត្រូវ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធតម្រៀបភស្តុភារ ខ្សែក្រវ៉ាត់ដឹកជញ្ជូនដែលជំរុញដោយម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរអាចសម្រេចបាននូវ-ល្បឿនខ្ពស់ និងការតម្រៀបទំនិញត្រឹមត្រូវ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពដឹកជញ្ជូន។ លើសពីនេះ ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរ ក៏អាចប្រើក្នុងឧបករណ៍ដូចជា មនុស្សយន្តដឹកជញ្ជូន និងយានជំនិះដែលដឹកនាំដោយស្វ័យប្រវត្តិផងដែរ។

នៅក្នុងវិស័យលំហអាកាស ម៉ូទ័រអាំងឌ័រលីនេអ៊ែរ អាចត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រព័ន្ធអេឡិចត្រុង catapult នៅលើនាវាផ្ទុកយន្តហោះ។ ប្រព័ន្ធបញ្ចេញអេឡិចត្រូម៉ាញេទិចរបស់យន្តហោះដែលត្រូវបានសាកល្បងដោយកងទ័ពជើងទឹកអាមេរិក ដោយបេះដូងរបស់វាជាម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរប្រវែង 103 ម៉ែត្រ អាចបង្កើនល្បឿនទម្ងន់របស់យន្តហោះដល់ប្រហែល 4.5-45 តោន និងបាញ់ចេញក្នុងល្បឿនចន្លោះពី 100-370 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ជាមួយនឹងភាពប្រែប្រួលនៃការគ្រប់គ្រងដែលអាចបត់បែនបានដែល catapults មិនអាចសម្រេចបាន។

ផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រ៖ នៅក្នុងឧបករណ៍រូបភាពវេជ្ជសាស្ត្រ ម៉ូទ័រអាំងឌុចស្យុងលីនេអ៊ែរអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីជំរុញចលនាជាក់លាក់នៃឧបករណ៍រាវរក ដោយទទួលបាន-រូបភាពដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ឧទាហរណ៍ នៅក្នុងម៉ាស៊ីនស្កេន CT ម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័រលីនេអ៊ែរអាចជំរុញឱ្យតារាងស្កេនផ្លាស់ទីបានត្រឹមត្រូវ និងទទួលបាន-រូបភាពដែលមានគុណភាពខ្ពស់។ គឺស្រដៀងនឹងម៉ូទ័រអាំងឌុចទ័របង្វិល (ម៉ូទ័រអសមកាល) ប៉ុន្តែវាត្រូវបានលាតត្រដាងតាមរចនាសម្ព័ន្ធក្នុងទម្រង់ជាបន្ទាត់ត្រង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវការរុញតាមទិសបន្ទាត់ត្រង់។